Durante várias décadas, existiu uma estrada que fazia a ligação do Distrito de Pilar - Município de Jaguararí a Poço de Fora - Município de Curaçá, através da qual se fazia o transporte da Região e que satisfazia a todas as necessidades das populações. Com o decorrer do tempo e a falta de manutenção, a referida estrada, necessitava de melhorias e a população da Região sonhava que, com o início das atividades da MINA DE SURUBIM a MINERAÇÃO CARAÍBA S.A. asfaltasse a estrada, já que utilizaria a mesma para fazer o transporte do cobre da MINA DE SURUBIM para a sede da MINERAÇÃO CARAÍBA S.A. no Distrito de Pilar.
Qual não foi o susto e indignação dos moradores da Região, no final do mes de Dezembro de 2009, ao se depararem com a gigantesca cratera, que foi aberta no meio da Caatinga, com a derrubada de centenas de ÁRVORES NOBRES DA CAATINGA, inclusive ÁRVORES AMEAÇADAS DE EXTINÇÃO ao lado da ESTRADA VELHA, com o objetivo de triplicar ou quadruplicar a sua largura?
ANGICOS, ARUEIRAS, BARAUNAS, CAATINGUEIRAS, PEREIROS, UMBURANAS etc...etc...etc.... foram SACRIFICADAS numa área que a MINERAÇÃO CARAÍBA S.A. utiliza na MÍDIA para fazer a sua propaganda de EMPRESA CIDADÃ e EMPRESA ECOLÓGICAMENTE CORRETA... numa área onde a MINERAÇÃO CARAÍBA S.A. DIZ QUE está fazendo presevação ambiental.
De acordo com a ostentação das PLACAS expostas ao longo da Estrada, o DESMATAMENTO foi feito exatamente na área da RESERVA LEGAL da MINERAÇÃO CARAÍBA S.A.
Conforme o CONCEITO : "... RESERVA LEGAL é a área prevista no Código Florestal, que deve ser PRESERVADA no interior da propriedade ou posse rural SEM INTERVENÇÃO HUMANA, devendo ser de no mínimo 20% da área total do imóvel, necessária para a PROTEÇÃO DA NATUREZA, GARANTINDO A BIODIVERSIDADE, a FAUNA e a FLORA NATIVAS, IMPORTANTE INSTRUMENTO para se FAZER CUMPRIR a FUNÇÃO SOCIAL de uma propriedade ou posse Rural.
A população dos FUNDOS DE PASTOS da REGIÃO e a SOCIEDADE CIVIL ORGANIZADA QUEREM SABER DOS ÓRGÃOS DE CONTRÔLE e FISCALIZAÇÃO AMBIENTAL:
Que estrada será esta e para o que servirá?Será uma ESTRADA ou PISTA DE POUSO? Quais serão os interesses que essa ESTRADA atenderá?Com que finalidade? Para beneficiar a quem? FOI CONCEDIDA LICENÇA AMBIENTAL PARA DESMATAR A RESERVA LEGAL? Se a estrada já existia satisfazendo plenamente o tráfego da Região, porque QUADRUPLICÁ-LA, se isto implicaria em DESMATAMENTO PREDATÓRIO DA CAATINGA?Qual o Propósito de derrubar ÁRVORES NOBRES DA CAATINGA e ÁRVORES AMEAÇADAS DE EXTINÇÃO?
Porque a MINERAÇÃO CARAÍBA S.A. permitiu que árvores fossem ABATIDAS na sua RESERVA LEGAL?
No último dia 14/01/2010 o Excelentíssimo Sr. CARLOS MINC - MINISTRO DO MEIO AMBIENTE declarou: "...AQUELE QUE DESMATA A CAATINGA VAI TER QUE REPLANTAR UMA A UMA AS MATAS NATIVAS QUE DESTRUIU E VAI SENTIR O PESO DA LEI..."
AS COMUNIDADES DE FUNDOS DE PASTOS DO SEMI-ÁRIDO NORTE DA BAHIA ESPERAM QUE A LEI SEJA CUMPRIDA NESTE CASO E QUE OS RESPONSÁVEIS SINTAM O PESO DA LEI.
DESMATAMENTO DA CAATINGA NA RESERVA LEGAL DA MINERAÇÃO CARAÍBA PARA AMPLIAÇÃO DA ESTRADA DE PILAR A POÇO DE FORA
RESERVA LEGAL É UMA ÁREA PREVISTA NO CÓDIGO FLORESTAL QUE DEVE SER PRESERVADA NO INTERIOR DA PROPRIEDADE OU POSSE RURAL SEM INTERVENÇÃO HUMANA
"...AQUELE QUE DESMATA A CAATINGA VAI SENTIR O PESO DA LEI ..." CARLOS MINC - MINISTRO DO MEIO AMBIENTE
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